独家观察！昔日豪门沦落：捷豹路虎深陷量价齐跌、口碑下滑的“恶性循环”

昔日豪门沦落：捷豹路虎深陷量价齐跌、口碑下滑的“恶性循环”

曾经在中国市场风光无限的英国豪华汽车品牌捷豹路虎，如今却深陷量价齐跌、口碑下滑的“恶性循环”之中。销量持续下滑、品牌形象受损，捷豹路虎的未来之路究竟将何去何从？

销量断崖式下跌，市场份额持续萎缩

捷豹路虎在中国市场的颓势始于2018年。当年，捷豹路虎在华销量同比下滑21.6%，至11.5万辆。此后，销量更是逐年下跌，2019年跌破10万辆大关，2023年仅有10.63万辆，远低于同级凯迪拉克、雷克萨斯和沃尔沃。

品牌形象崩塌，消费者信心受挫

与销量下滑相伴的，是捷豹路虎品牌形象的崩塌。为了维持销量，捷豹路虎频繁降价促销，导致品牌溢价能力大幅下降。此外，捷豹路虎车型还频频出现质量问题，加剧了消费者对其品牌形象的负面认知。

多重因素叠加，困境难以破解

捷豹路虎在中国市场陷入困境的原因是多方面的。首先，产品线老化，缺乏竞争力。捷豹路虎近年来鲜有新车型推出，现有车型也难以满足消费者日益多元化的需求。其次，营销策略失误，过度依赖价格战。频繁降价不仅损害了品牌形象，也透支了未来的市场潜力。此外，中国豪华汽车市场竞争加剧，BBA等老牌强势依旧，新势力蔚来、理想等崛起迅速，也为捷豹路虎带来了更大的压力。

未来之路艰难，转型迫在眉睫

要扭转颓势，重塑昔日荣光，捷豹路虎需要在产品、营销、品牌等方面做出重大变革。首先，加快产品更新迭代，推出更多具有竞争力的新车型。其次，调整营销策略，提升品牌形象。最后，深化中国市场本土化，更好地满足中国消费者的需求。

捷豹路虎的困境也为其他汽车厂商敲响了警钟。在瞬息万变的汽车市场，唯有不断创新、顺应市场趋势，才能立于不败之地。

中电兴发(002298.SZ)董事束龙胜减持计划完成 持股比例降至3.48%

北京，2024年6月14日 - 据深交所公告，中电兴发(002298.SZ)董事束龙胜于6月7日至13日通过集中竞价交易方式减持公司股份合计116万股，成交均价4.47元/股，减持金额合计519.28万元。减持完成后，束龙胜持有公司股份数量降至3480.5万股，持股比例降至3.48%。

**此次减持是束龙胜于5月30日披露的减持计划的一部分。**根据减持计划，束龙胜计划减持公司股份不超过150万股，占公司总股本比例不超过1.5%。

**束龙胜减持的原因是个人财务需求。**中电兴发表示，束龙胜减持不会对公司生产经营造成重大影响。

**截至2024年6月14日，中电兴发共有10名董事。**其中，董事长刘建明持股比例为5.16%，副董事长兼总经理张建华持股比例为1.98%，其他董事持股比例均低于1%。

**中电兴发是一家主要从事电力电子产品研发、生产、销售的高新技术企业。**公司产品广泛应用于新能源发电、输电、配电、用电等领域。

以下是一些关于中电兴发(002298.SZ)的额外信息：

• 中电兴发2023年实现营业收入213.8亿元，同比增长23.5%；实现归母净利润24.1亿元，同比增长31.9%。
• 中电兴发2024年一季度实现营业收入59.2亿元，同比增长34.2%；实现归母净利润7.2亿元，同比增长45.8%。
• 中电兴发预计2024年全年实现营业收入260-280亿元，同比增长22%-31%；实现归母净利润30-35亿元，同比增长28%-45%。

请注意：

• 本文仅供参考，不构成任何投资建议。
• 本文中的信息可能存在误差或遗漏，恕不承担任何责任。